https：∥hndsw.丨ife

国债期货全天偏弱震荡，小幅收跌。10年期债主力T1809跌0.08%，5年期债主力TF1809跌0.03%。银行间现券窄幅波动，10年国开活跃券180205收益率上行1.29bp报4.1825%，10年国债活跃券180011收益率下行0.51bp报3.5075%。交易员称，资管新规在预期之内，上周根据传闻已经提前反应，现券收益率波动有限。

同样，一家第三批获批科创主题基金的基金公司人士也向中国证券报记者表示，随着科创主题基金渐次落地，发行压力陡增。“热闹还能延续吗？说不好。”该人士在接受采访时自问自答。有业内人士告诉中国证券报记者，对于科创主题基金来说，战略配售和打新是重要的收益来源，但从目前来看，战略配售“僧多粥少”的态势已经比较明显，打新的难度也在增加，基金公司科创主题基金的运作将考验基金公司的投研能力。目前投资者对基金公司科创板投研能力的认识还较少，在新基金发售和基金持续营销以及基金的运作运营方面，各家基金公司需要寻觅自己的“赛道”。

江西南昌消费者：贵了百分之三十多，买得相对来说会少很多。猪肉摊主 魏美兰：买的人减少了，现在生意好难做，赚不到钱。猪肉摊主魏美兰告诉记者，去年这个时候，猪肉一斤10元左右，现在已经涨到一斤20元。在另一个猪肉摊位，摊主无奈的表示，原本她也不想涨价，因为来买肉的都是老客户了，但眼下猪肉的进货价格涨了，再不涨价，自己将要亏本了。

深圳证监局曾通过系统预警提示，发现某券商的流动性覆盖率指标即优质流动性资产与未来30日现金净流出量的比率一度下滑到108%，虽高于《证券公司风险控制指标管理办法》划定的红线100%，但已低于120%的预警线。深圳证监局立即约谈该券商，并要求它每日报送相关数据，以跟踪后续情况。

根据最新销量数据显示，凯迪拉克在今年5月新车销量为2.06万辆，同比增长18.9%，这样的成绩放在两位数跌幅的国内整体乘用车市场面前显得格外“耀眼”。但与销量大幅攀升相对应的却是车主的怨声载道。如同文章开头苏先生这样的案例在汽车之家凯迪拉克ATS-L论坛中并不在少数，多数在近两年购买该车型的车主均“抱怨”车价下降的幅度过快，质疑通用在定价上的合理性。

再者，非监管机构如影子银行之间的资本流动，大多数这些非银行机构没有资本负债表，所以要去看他们提供的一些资金，比如一个资产经理，他是影子银行里面能够带来很多影响的角色，银行系统里有很多是需要我们进一步分析的。接下来我想讲到的是政治上的不确定性，比如巴西、土耳其、波兰、西班牙，还有现在朝鲜半岛等政治方面的不确定性，这些不确定性都会影响到不同的国家，而且这些风险在逐步的增加。作为单个的机构，要管理这些风险非常难，即使机构所在国的监管部门也没有办法单一的去解决这些问题。所以这也造成了其他一些风险，比如跨境活动、资产管理，更多的资产现在都聚集到一些大的资产经理这里去管理，不是资产管理经理在对待这个风险，钱到底从哪儿来，管理的不同的基金也有不同的流动性要求，这个也有风险。